ブレーカー

近年は、電気の使い過ぎで家が火事になったという話をほとんど聞かない。

また、感電して人が亡くなるという事故もあまりない。

これは日夜、分電盤上で、ブレーカーが電気を〝監視〟してくれているおかげだ。

電気を使い過ぎたり、人が感電したりすると、ブレーカーが落ちてくれる。

しかし、この〝安全の守護神〟のしくみは意外と知られていない。

分電盤には、ブレーカーとして、アンペアブレーカー、安全ブレーカー、漏電（ろうでん）ブレーカーの３種がある。

アンペアブレーカーはサービスブレーカーとも呼ばれ、契約以上の電気が流れると自動的に電気を止める。

安全ブレーカーは配線用遮断器とも呼ばれる。

分電盤から各部屋へ電気を送る屋内配線に取り付けられており、許容電流（普通は20アンペア）を超えると自動的に電気を止める。

ブレーカーのしくみには、熱動式と電磁式の２種の方法がある。

熱動式とは、コタツの温度調整にも使われるバイメタルを利用する。

電流が流れ過ぎると熱を帯び、その熱を検知して電流を切る。

電磁式は電磁石を利用する。

大きな電流が流れると磁力が増し、その力で電流を切る。

漏電ブレーカーは、漏電遮断器とも呼ばれる。

漏電とは、屋内配線や電気器具から電気が漏れることだ。

例えば、配線や電気製品の部品が傷んでいたりして起こる。

漏電ブレーカーはこの漏電を素早く感知し、自動的に電気を遮断する。

漏電ブレーカーは、屋内配線の大元を磁性体のリングにくぐらせた装置である。

漏電がなければ、配線の出入りはトータルで０であり、全体としてリングに電気は流れない。

しかし、漏電が発生すると、行きの電流よりも帰りの電流が少なくなり、トータルとして、リングに電気が流れる。

すると、電磁誘導現象が生まれ、リングに巻いたコイルに電流が流れる。

この電流を増幅して電磁石を作り、その力でスイッチを切るのである。